sv.phhsnews.com


sv.phhsnews.com / Att köra för Uber verkar som ett ganska enkelt sätt att tjäna lite extra pengar, men det finns en handfull faktorer som gör det mer komplicerat än du kan förvänta sig.

Att köra för Uber verkar som ett ganska enkelt sätt att tjäna lite extra pengar, men det finns en handfull faktorer som gör det mer komplicerat än du kan förvänta sig.


Bilförsäkring kan vara en klibbig situation

När jag tittade på att bli en Uber-förare kom det inte ens , men min hjärna klickade så snart jag såg ordet "försäkring" under registreringsprocessen. Det visar sig att de flesta försäkringsbolag inte erbjuder täckning om du använder din bil som en taxi av olika slag.

Uber ger dig emellertid automatiskt din egen försäkringsskydd, men det är den minsta minsta täckningen som de flesta förare brukar inte vilja (det finns en $ 1000 självrisk för kollisionstäckning). Det kan fortfarande tycka bra och dammigt, men Ubers försäkring täcker bara dig om din personliga försäkring inte gör det.

Vad är problemet här? Problemet är att när du skickar in incidentrapporten med Uber, kommer de att ringa till ditt personliga försäkringsbolag först för att kontrollera om du har omfattande och kollisionsskydd (eftersom Uber inte kommer att erbjuda det för dig om du personligen inte har det) , och när ditt försäkringsbolag upptäcker att du körde till Uber vid din olycka (eller att du kör för Uber, period), säger en hel del erfarna Uber-förare att de troligen kommer att släppa dig som en sten och avboka hela din policy med dem för att bryta mot villkoren. Det visar sig att de flesta försäkringsbolag inte gillar det hela om du kör till Uber.

Det kan göra det

mycket

svårare att hitta ett nytt försäkringsbolag utan att ditt premium blir häftigt ett försäkringsbolag är mycket som att ditt kreditresultat tar ett dyk. Så vad är dina alternativ? Det finns en liten handfull ubervänliga försäkringsbolag som inte har något emot att du kör för Uber, men de kan fortfarande neka ditt krav. Det finns dock vissa försäkringsbolag som erbjuder specifika policyer som ger förare full täckning under körning för Uber, men dessa företag är få och långt ifrån beroende på vilket land du bor i. I Indiana erbjuder Erie Insurance och Geico båda en politik som riktar sig till Uber-förare, men jag har personligen ännu inte hittat ett försäkringsbolag som kan ge mig ett offert som inte är astronomiskt dyrare än det jag betalar nu. Du kan också köpa kommersiell / försäkringsförsäkring ganska mycket från alla försäkringsbolag, även om de inte är ubervänliga med sin personliga politik, men dessa typer av politik är, återigen vanligtvis mycket dyra.

Uber tar 20% Cut

Detta är inte för förvånande att hör, det är ofta något som du inte tänker på. Uber måste tjäna pengar på något sätt, och det gör det genom att ta en liten del av dina intäkter.

20% är inte så mycket, men det kan lägga till. Om du ger en tur som slutar med en $ 15 biljettpris, tar Uber $ 3 av det, vilket ger dig 12 kronor i kallhård inkomst. Det är dock fortfarande ett anständigt belopp, men om du slutar uppgå till $ 600 per månad i biljettpriser, tar Uber en hel del $ 120. Så lägg inte ut din inkomst uteslutande på vad priserna är.

Du betalar alla dina egna skatter

Utöver Ubers 20% -skär måste du också betala 100% av de skatter som betalas på den inkomst . Välkommen till en oberoende entreprenörs liv!

När du är anställd hos ett företag betalar de omkring hälften av dina FICA-skatter medan du betalar den andra hälften (utöver din inkomstskatt som du behöver att betala, vilket sannolikt hålls kvar). Men om du är en oberoende entreprenör måste du betala varje öre av dina FICA-skatter. Du kommer att få 1099 när skattesäsongen närmar sig, istället för en W-2.

Du kan göra en handfull saker för att minimera dina skattebetalningar, till exempel att se till att du avskriver alla möjliga kostnader som du kan. Det kan vara bäst att prata med en revisor om dina alternativ. Din bil måste vara nyare och ha fyra dörrar Om du alltid undrat varför du bara ser Uber-bilister som kör nya bilar beror det på att Uber kräver förare att gör det.

Vid skrivandet måste din bil vara 2005 eller senare, och den måste också ha fyra dörrar, så du har ingen tur om du kör ett äldre fordon eller en coupe, som Uber kommer inte låta dig använda en sådan bil.

Din bil får inte heller ha några kosmetiska skador eller mekaniska problem. Det här är inte ett krav i sig, men det kan påverka din chaufförsbedömning om en passagerare avbryts av de knäppta bromsarna.

Godkännandet kan ta en stund

När du går och registrerar dig för att vara en Uber förare måste du gå igenom en bakgrundskontroll och en körhistorisk kontroll. Dessa saker är inte omedelbara, så det tar minst några dagar att bli godkänd att köra, och ibland ännu längre.

Några Uber-förare har sagt att det tog månader att få dem godkända för att något kom upp på deras bakgrundskontroll och Uber var tvungen att kolla på det via andra källor. Det verkar vanligtvis inte vara något, men det är bara Uber som gör sin due diligence.

Din bilunderhållskostnad kommer att gå upp

Du vet säkert att du spenderar mer på gas när du börjar köra för Uber, men med gaspriserna här låga, det kanske inte är en stor angelägenhet för dig. Men vad bör vara en stor oro är din bils underhållskostnader.

Dessa kostnader kommer att öka desto mer du kör din bil runt. Du behöver få oljebytningar oftare, och du måste få byta delar oftare än normalt. Plus, när du lägger mer mil på din bil och kör det runt mycket mer än du har varit, ökar risken för att något bryts ner avsevärt.

Mitt råd? Om du planerar att köra till Uber, hitta en välrenommerad mekaniker och bli hans vän.

I slutet är det inte så enkelt att anmäla dig till en ridesharingstjänst som Uber eller Lyft, men det är inte för alltför komplicerat heller, bara så länge du kan få hela försäkringsrörelsen ut. Lyft har varit känt för att vara lite lättare att anmäla sig till och bli godkänt, men de har också en högre självrisk på deras försäkringar ($ 2500 i stället för $ 1000), så kom ihåg.

Bildkrediter: Uber, Bilder av Pengar / Flickr, Sean McMenemy / Flickr, Chris Potter / Flickr, Ryan Ruppe / Flickr, Bob n René / Flickr


Varför är min Ring Dörrklocka saknad Live View?

Varför är min Ring Dörrklocka saknad Live View?

Om du har din Ring Dörrklocka helt upptagen och såg fram emot en levande bild av Rings kamera kan du bli besviken över att hitta att det saknas från Ring-appen. Det är ett helt enkelt svar på varför det är. Ringdörrklockan annonseras som ett live-visningsläge där du kan se kameran på din Ring-enhet när du vill och se en levande bild av vad som händer utomhus vid någon tid - ingen anledning att vänta på att någon ska komma till din dörr.

(how-to)

Snabbtips: Placera din iPhone nedåt för att spara batterilivslängd

Snabbtips: Placera din iPhone nedåt för att spara batterilivslängd

IOS 9 tog med dig en användbar ny funktion som du kanske inte har märkt ännu. Känd som "Upptäckning av framsidan" kan din iPhone upptäcka när den placeras nedåt och inte stänger av skärmen när meddelanden anländer. Det här kan spara mycket batteriström om du får regelbundna meddelanden. Så här fungerar Facedown Detection Works RELATERAT: Allt du behöver veta om att förbättra din iPhones batterilivslängd Medan tekniken är liten mer komplex, spetsen är enkel.

(how-to)