I en värld full av augmented reality snowboardglasögon och Google Glass verkar det bara rättvist att våra bilar kommer till Njut av en del av samma behandling. Heads-up-skärmar eller "HUDs", som de är bättre kända, är en ny typ av tillägg för konsumentbilar som är utformade för att hålla förarens ögon där de hör hemma: på vägen och fokuseras framåt.

Vad är en HUD?

För att uttrycka det enkelt är en HUD en digital transparent bild som projiceras på vindrutan på en bil och visar samma information som du skulle få från instrumentbrädan. Detta kan omfatta allt från din nuvarande hastighet till varvtalet på din motor, och till och med olika temperaturmätare.

Tanken bakom det är att genom att visa denna viktiga data på samma plats som en förare ska hålla ögonen på, kan HUDs minska den tid som människors uppmärksamhet spenderas, titta runt bilen för sina telefoner eller kolla på radion. Mer tid med sina ögon på vägen innebär mindre olyckor och säkrare förare runt.

Några hävdar att HUDs eventuellt skulle kunna bli ett rättsligt krav i vissa länder, eftersom antalet distraktioner i våra bilar fortsätter att svälla på dagen. Om det inte är våra telefoner som pingar av meddelanden för nya textmeddelanden, skrek GPS på oss om en tur som vi missade för två kvarter sedan medan barnen fortsatte att fitta med radiostationen. HUDs koka ner alla dessa olika skärmar på ett ställe och låta användare göra allt från att läsa och svara på e-postmeddelanden för att kontrollera hur många miles kvar är kvar på sin resa, allt utan att behöva ta blicken ur vägen under processen.

Även om den nuvarande HUD-tekniken fortfarande är en relativt ny tillträde till marknaden (tekniskt sett går den gamla skärmens stil tillbaka till 90-talet), det finns några olika versioner ute just nu som kan tillgodose alla intresserade kunders budget.

HUD

Om du har varit i en Audi, GM eller Mercedes Benz återförsäljare under det gångna året vet du förmodligen redan om HUDs tack vare försäljaren som försökte lägga till den ovanpå ditt paket. För närvarande används den mest utbredda användningen av HUDs i nya bilmodeller som 2016 Audi A7, Mercedes S55 och ett dussin fordon under GM-paraplyet.

Dessa är HUDs som redan är installerade som en del av bilen, vilket innebär att de kan dra data från allt som verkligen händer från inuti motorn i realtid utan att behöva ha GPS-assisterad gissning.

Om du är på marknaden för en ny bil och har möjlighet att gå till en fabriksinstallerad HUD, generellt kommer tillägget inte att leda dig mer än några hundra extra, och är verkligen värt kostnaden. Till skillnad från nuvarande tredjeparts HUDs eller HUD-appar kan en HUD i bilen enkelt kopplas till Bluetooth på din bindestreck för att samla in meddelanden som annars skulle kunna avleda dig från trafik. Några nya samtal, e-postmeddelanden eller texter kommer automatiskt att visas på HUD-panelen och ger en oöverträffad säkerhetsnivå till körupplevelsen för dig och din familj.

RELATED: Hur använder du din Android-enhet som en väginspelare med Tasker Automation

Om du inte är intresserad av en ny S-klass, gör inte galen. Bilhandlare som Jaguar, Hyundai och Land Rover har alla kastat hatten i ringen senast autoprogram, och visar nästa generations HUDs som inte bara visar din hastighet, men kan också göra saker som att markera relevanta gatustecken runt bilen , visar vridningen måste du ta fram den faktiska vägen framåt, och till och med blinka varningssignaler när en olycka kan bli överhängande.

HUD Apps

Men om du inte känner för att springa för en helt ny enhet till installera i din bil, kan du alltid hämta en app som gör ungefär samma sak 100 procent gratis.

Senast har det varit en samling apps som dyker upp både i iTunes och Google Play-appbutikerna som lovar samma funktionalitet du kan förvänta dig från en traditionell HUD-installation, förutom utan att det är svårt att installera eller få alla kablar direkt mellan inkompatibla bilar. Apparna fungerar med starkt att visa en omvänd bild av din hastighet (spåras via telefonens interna GPS) på vindrutan när telefonen är monterad ovanpå instrumentpanelen själv. Din vindruta speglar sedan den här bilden tillbaka till dig med all information som appen samlar in.

Vi kan inte exakt rekommendera det här alternativet om din hastighetsmätare är trasig och du letar efter ett lagerutbyte, eftersom telefonens GPS-system är notoriskt spottiga och bör inte användas som din huvudsakliga metod för att mäta hur snabbt en bil går när som helst.

Effekten är dock fortfarande coolt nog för att motivera pricetaget för inträde och kan hjälpa dig att bestämma vad du ska köpa om du är osäker på om du är redo att ta ett dyk för ett heltäckande system på egen hand. Av alla appar som har översvämmade båda butikerna tycker vi om Navier for Android och Hudway för iOS det bästa.

Tredje part HUD

RELATED: Detta bärbara USB-laddarebatteri kan också starta din bil

Slutligen har vi HUD-system från tredje part. Dessa små lådor är individuella enheter som också är avsedda att sitta på instrumentbrädan, men för att tekniken fortfarande är i sin linda, har bara några få betalt förpackningens framsida som utmärkta plockningar.

De flesta tredjeparts HUDs arbeta genom att länka till antingen din telefons interna GPS eller hitta en egen signal från en satellit för att visa hur snabb din bil går när som helst och visa informationen tillbaka på vindrutan. HUDs som gjordes av enskilda företag för eftermarknadsbruk kan bara visa en rudimentär hastighetsmätare, ofta i monokromatiska färger som inte är alltför tilltalande för ögat att stirra på i timmar i slutet.

Detta kan Allt förändras dock mycket snart, tack vare det Kickstarter-backade HUD-projektionssystemet: Navdy.

Navdy erbjuder alla samma funktioner som du kan förvänta dig av en HUD i bilen, men kan placeras på instrumentbrädan i alla märken eller modell av bil som fristående tillägg. Navdy fungerar lite annorlunda än andra HUDs från tredje part genom att istället för att projicera informationen direkt på din vindruta innehåller den utfällbara rutan en egen liten skärm som är avsedd att sitta vid basen av var dina ögon vilar vid körning. Navdy levereras med en rad appar som kan anslutas via telefonen, till exempel Twitter, Facebook och Spotify, som alla kan styras via snabba handbevakningar tack vare enhetens interna kamera.

Igen borde det betonas att så länge du använder din telefons GPS för att spåra din hastighet ska det resulterande numret inte alltid tas till nominellt värde. Annat än det lilla tillfälle kan Navdy vara den produkt som äntligen tar med HUD-tekniken till massorna.

Heads up-skärmar är en smart, säker och eventuellt snart viktig teknik som kan få potential att revolutionera Det sätt vi kör i framtiden. Det kan fortfarande finnas några tekniska knep att träna innan vi ser alla med en Navdy- eller smarttelefonkanal som är tejpad på instrumentbrädan, men om framstegen görs i år är några tecken på vad vi borde förvänta sig, kan HUDs vara det som blir "Texting och körning" till "körning och textning" innan decenniet är ute.

Bildkrediter: Sygic, Navdy, Mercedes Benz

Hur man monterar och använder en exFAT-enhet på Linux

ExFAT-filsystemet är idealiskt för flash-enheter och SD-kort. Det är som FAT32, men utan gränsen för 4 GB filstorlek. Du kan använda exfat-enheter på Linux med full läs- och skrivsupport, men du måste installera några paket först. Prova att ansluta en exFAT-formaterad enhet utan att installera den nödvändiga programvaran och du kommer ofta att se "Kan inte mount "felmeddelande säger" okänd filsystemtyp: "exfat".

(how-to)

Om du blockerar alla inkommande anslutningar, hur kan du fortfarande använda Internet?

Om alla inkommande anslutningar till datorn blockeras, hur kan du fortfarande ta emot data och / eller ha en aktiv anslutning? Dagens SuperUser Q & A-post har svaret på en förvirrad läsares fråga. Dagens Frågor och svar sessions kommer till vår tjänst med SuperUser-en indelning av Stack Exchange, en community-driven gruppering av Q & A-webbplatser.

(how-to)